all  u  khta вся ухта онлайн

Провисший электрический провод лишил жизни троих людей

Сегодня в поселке Усть-Илыч Троицко-Печорского района  погибших во время ЧП, которое произошло 21 июня. Напомню, в этот день рейсовый автобус ехал заданным маршрутом и задел провисший электрический провод. Трое из 17 человек погибли. Хронология событий и версии происшествия изучила Анастасия Попова.  

Это был плановый рейс. Автобус марки Паз выехал из Троицко-Печорска в 16:00, в Усть-Илыч должен был прибыть примерно в 6 вечера. От райцентра до поселка 53 километра, они не доехали совсем немного. Трагедия произошла на 42 километре. Версий случившегося сейчас рассматривается несколько. По одной из них водитель не заметил провисший над дорогой провод, по другой он его видел, и пассажиры просили мужчину остановиться, но тот как будто не слышал. Как бы то ни было, итог один – автобус зацепил провод под напряжением 35 тысяч вольт. Скорость по грунтовой дороге  45-50 километров в час. Водитель затормозил, но пазик протащил провод еще несколько десятков метров.

Владимир Зайце, директор ООО «Северная транспортная компания»:

- Назад отъехать не может, потому что замкнуло у него электрооборудование,  передняя дверь под током, водительская дверь тоже.

В автобусе 17 человек, включая водителя. Трем пассажирам спастись не удалось – это женщины 36 и 76 годов рождения, 17 летний юноша. Как рассказывали родители мальчика, в Троицко-Печорск он ездил за результатами ЕГЭ и на том злополучном автобусе возвращался домой. Его тело вытащили последним из горевшего пазика. Как говорят медики, смерть наступила мгновенно. Однако пассажиры на попутке отправили его в больницу в надежде, что мальчик жив.

Александр Кузнецов, врач МУЗ «Троицко-Печорская ЦРБ»:

- Судя по месту входа тока, ток был очень сильным, скорее всего смерть наступила на месте. Там ожогов как таковых нет, есть место входа тока с характерными изменениями, что свидетельствует о большой силе тока – оплавлена обувь, обожжена одежда, его убило током.

Первыми прибыли медики, следом, из-за удаленности места ЧП, через полчаса из Троицка и Усть-Илыча приехали пожарные расчеты. Тушить фактически уже было нечего – автобус выгорел полностью.

Михаил Попов, и.о. начальника Троицко-Печорского гарнизона пожарной охраны:

- Машины прибыли одновременно. Это связанно с тем, что там водная переправа. Машины прибыли примерно через 30 минут.

Роман Котов, заместитель руководителя Сосногорского межрайонного отдела СУ СК РФ по РК:

- В настоящее время об официальной версии говорить рано, то есть необходимо для начала установить причину провисания данного провода, причину разрушения опоры, то есть конструкции и, безусловно, установить причину того, почему водитель не заметил провисающий провод, который находился ниже уровня  автобуса.

В ходе осмотра места происшествия эксперты выявили - одна из траверс опоры в месте разлома сгнила. Скорее всего, именно это и послужило причиной  обрушения. И судя по всему, оно произошло мгновенно. Таксист, проезжавший здесь незадолго до трагедии, уверял – опора ЛЭП стояла на месте.

Виктор Финк, первый заместитель директора,  главный инженер МРСК «Комиэнерго»:

- Сама траверса имеет внутреннее загнивание, вот этому дереву всего 10 лет и такое встречается крайне редко, как правило, дерево служит долго. Информация есть о том, что примерно за 20 минут до этого автобуса проезжал автомобиль такси, с ним быа проведена беседа, и он заявил, что все провода находились на месте.

По данному факту возбуждено уголовное дело – «причинение смерти по неосторожности двум и более лицам». Впрочем, как заявили в Троицко-Печорской прокуратуре, в зависимости от полученных в ходе расследования данных, квалификация преступления возможно измениться.